12月22日，省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹全省高速公路限速管理專項排查整治工作情況。據(jù)介紹，自9月1日起，山東開展了為期3個月的高速公路限速管理專項排查整治行動，排查出的問題中，除個別路段已列入下步改擴建計劃外，其余的已于11月底前整改完畢。全省594處單點抓拍測速設備全部停止扣分、罰款功能，記錄的數(shù)據(jù)僅作為交通流量分析和發(fā)生交通事故時責任認定的依據(jù)。全省594處單點抓拍測速設備全部停止扣分罰款功能 全面推行區(qū)間測速。 

594處單點抓拍測速設備全部停止扣分、罰款功能 

叫停了單點抓拍測速。10月1日起，全省594處單點抓拍測速設備全部停止扣分、罰款功能，記錄的數(shù)據(jù)僅作為交通流量分析和發(fā)生交通事故時責任認定的依據(jù)。啟用了區(qū)間測速。在叫停單點抓拍測速的同時，在交通流量大、事故多發(fā)易發(fā)路段，全省共啟用了132處區(qū)間測速，并按要求提前向社會進行了公示�！皡^(qū)間測速”的起始距離一般不少于10公里，兩個“區(qū)間測速”的間距不少于6公里。隧道、橋梁和事故多發(fā)路段等，根據(jù)實際情況，單獨實行“區(qū)間測速”。 

糾正3195條導航誤報、錯報信息 推動導航信息播報準確。對這次排查出的3195條導航誤報、錯報信息，多次約見導航播報企業(yè)，通報情況，暢通信息。在導航播報企業(yè)的大力支持下，國慶假期前，誤報、錯報的導航播報信息全部得到糾正。同時，為更好地向廣大群眾提供準確便捷的導航服務，積極協(xié)調(diào)導航企業(yè)，專門建立了導航信息發(fā)布機制，導航信息播報會更加及時、準確、高效。 

到2025年底，高速公路通車里程達到10000公里 

加密路網(wǎng)。規(guī)劃到2025年底，新增高速公路運營里程2500多公里，全省高速公路通車里程達到10000公里，密度達到6.4公里/百平方公里，里程在全國保持在前五位，路網(wǎng)密度將達到第二位。提高通行能力。進一步加快干線高速公路改擴建的進度，雙向六車道以上高速公路占比將達到36%，大幅提升通行能力。保障行駛速度。新開建的高速公路，在設計時速選定上，擬全部采用120公里的標準建設。加強技術(shù)創(chuàng)新。加快信息技術(shù)、新材料、新能源等高新技術(shù)在高速公路建設運營中的應用。以國家下達我省的交通強國智慧高速試點為依托，選擇正在建設的濟青中線和改建的京臺高速泰安至棗莊段，建設成為“全天候通行、全路段感知、全過程管控”的示范路，帶動高速公路建設服務水平的提升。 

記者 李金蔚 見習記者 倪天萌