8月29日，快遞員漲薪的消息登上熱搜。“三通一達(dá)”以及百世、極兔等6家快遞企業(yè)均已明確表示全網(wǎng)上調(diào)派費(fèi)，從9月1日起，6家快遞企業(yè)全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)0.1元/票。

　　事實(shí)上，此次6家快遞公司不約而同上調(diào)派件費(fèi)，與兩個(gè)月前出臺(tái)的一份意見有關(guān)。6月23日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、全國(guó)總工會(huì)等7部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》。在保障合理的勞動(dòng)報(bào)酬方面，意見提出，要制定《快遞末端派費(fèi)核算指引》和《快遞員勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)》，建立行業(yè)工資集體協(xié)商機(jī)制，引導(dǎo)電商平臺(tái)和快遞企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同，加強(qiáng)勞動(dòng)保障監(jiān)察執(zhí)法。6家快遞企業(yè)不約而同集體上調(diào)派費(fèi)，是對(duì)意見的一個(gè)回應(yīng)。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)有超118萬(wàn)家快遞物流相關(guān)企業(yè)。2021年至今，已有9.4萬(wàn)家快遞物流相關(guān)企業(yè)成立。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員總數(shù)已超過(guò)600萬(wàn)人。在快遞員中，八成左右收入在2000元至6000元之間，如果快遞公司末端派送費(fèi)上漲的政策落實(shí)到位，可以在不影響消費(fèi)者寄遞、網(wǎng)購(gòu)支出的情況下，為快遞員每月增收數(shù)百元。

　　近一兩年，各快遞公司無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)為打價(jià)格戰(zhàn)都對(duì)派費(fèi)有所下調(diào)，在快遞價(jià)格戰(zhàn)比較激烈的三四月份，派費(fèi)下降的情況更為頻繁，導(dǎo)致不少快遞員脫離行業(yè)。而此次上漲派送費(fèi)有一個(gè)明顯的變化——要求派費(fèi)直接給到快遞員手中，也就是說(shuō)，快遞員可以切實(shí)地多勞多得。

　　在快遞已經(jīng)深深融入我們生活的今天，派費(fèi)上調(diào)受到消費(fèi)者高度關(guān)注。即便是響應(yīng)意見號(hào)召，但快遞公司集體上調(diào)派費(fèi)的行為，依然讓消費(fèi)者擔(dān)心是否會(huì)被“薅羊毛”。

　　因?yàn)椋瑥呢?cái)報(bào)來(lái)看，整個(gè)快遞行業(yè)已經(jīng)陷入“增收不增利”的怪圈。據(jù)羅戈網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2020年單票價(jià)格下滑明顯，其中韻達(dá)下滑幅度達(dá)到29.4%、圓通24.85%、申通24.5%、順豐18.95%，中通、百世快遞也都下滑超18%。國(guó)家郵政局的通報(bào)亦指出，快遞價(jià)格低位運(yùn)行。上半年，快遞整體平均單價(jià)為9.8元，同比下降13.1%。其中異地快遞平均單價(jià)下降最快，同比下降17.7%。

　　如此看來(lái)，受疫情影響+價(jià)格戰(zhàn)雙重影響，快遞行業(yè)巨頭公司“日子也不好過(guò)”，也難怪消費(fèi)者擔(dān)心快遞價(jià)格水漲船高。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，快遞派費(fèi)上漲，并不意味著快遞費(fèi)將立即上漲。意見的推出對(duì)末端快遞員的利益分配、勞動(dòng)報(bào)酬、社會(huì)保險(xiǎn)等方面提出更高要求，未來(lái)可能增加快遞企業(yè)人力成本及末端派送成本，對(duì)快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略及綜合實(shí)力提出了新的挑戰(zhàn)�？深A(yù)見的是，企業(yè)只有開動(dòng)腦筋，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、勞動(dòng)者和消費(fèi)者的多贏，才能實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。（記者 徐瀟）